Review CB150R StreetFire

Salam satu aspal! Di artikel kali ini saya akan review motor Honda CB150R StreetFire. Berdasarkan pengalaman pribadi menunggangi motor CB150R ada beberapa kelebihan dari motor ini. Sebelum membahas lebih jauh tentang motor ini saya kasih dulu nih spesifikasinya.

Spesifikasi Honda CB150R StreetFire

Panjang X lebar X tinggi : 2.008 x 719 x 1.061 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.288 mm
Jarak terendah ke tanah : 148 mm
Berat kosong : 129 kg
Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 80/90 - 17M/C 44P (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 100/80 - 17M/C 52P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Cakram Hidrolik, dengan Piston Tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 63,5 x 47,2 mm
Volume langkah : 149,48 cm3
Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
Daya Maksimum : 12,5 kW (17,0 PS)/ 10.000 rpm
Torsi Maksimum : 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Kopling Otomatis : -
Gigi Transmsi : 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Pedal & Elektrik
Aki : MF 12 V - 5 Ah
Busi : -
Sistem Pengapian : Full Transistorized

Ergonomi

Dari sisi ergonomi untuk saya yang memiliki tinggi diatas rata-rata yaitu 194cm memang motor ini cukup nyaman untuk perjalanan jarak dekat, tetapi untuk perjalanan jarak jauh dengan posisi yang agak menunduk motor ini agak kurang nyaman karena punggung dan sikut akan terasa pegal karena terlalu lama menunduk. Jika posisi jalan macet motor ini cukup nyaman untuk selap-selip karena handlingnya cukup stabil dan posisi stang yang tidak terlalu lebar.

Performa

Dari segi performa motor dengan kubikasi 150cc ini cukup galak dan memiliki nafas yang panjang, untuk perjalanan di rpm yang cukup tinggi mesin motor tidak terlalu berisik dan stabil. Saya pernah mencoba untuk menggeber motor ini dari Cikarang-Karawang dan memiliki topspeed 117km/h di RPM 10.000 lumayan lah tenaga dari motor ini mengingat berat badan saya yang hampir 110kg.

Handling

Untuk handling motor ini cukup stabil di kecepatan rendah tetapi saat mencapai kecepatan 110km/h setang motor sudah sedikit goyang.Untuk posisi nikung motor ini cukup stabil dan controlnya cukup enak.

Ekonomis

Dari segi ekonomis motor ini lumayan irit karena mesinnya sudah disematkan teknologi fuel injection dari Honda. Saya cukup mengisi 15rb untuk perjalanan PP dari Cikarang-Batu Jaya,luamayan irit lah untuk motor dengan kubikasi 150cc.

Sekian review dari saya, untuk kurangnya mohon maaf saya bukan mau promosi tetapi hanya memberikan testimoni dari menggunakan motor ini.Salam Satu Aspal!